Bij de reactie van brandstofcellen komt niet alleen elektriciteit maar ook warmte vrij. Zowel de warmte als de elektriciteit kunnen gebruikt worden als milieuvriendelijke vermogensbron. De brandstofcellen hebben een hoog rendement wat het verbruik erg goedkoop maakt. Voor apparaten in huis zijn de brandstofcellen meer dan rendabel. Er hoeft nog maar weinig reguliere elektriciteit gebruikt te worden. Omdat in huis de belasting op de brandstofcellen tamelijk gelijkmatig is heeft men vaak zelfs het voordeel van restwarm uit de brandstofcellen. In principe kun je elk gesloten motorcircuit als brandstofcel gebruiken. Veel bedrijven en instellingen hebben inmiddels de generator als brandstofcel in gebruik.
Inmiddels zijn er steeds meer auto’s op de weg die gebruik maken van deze manier van rijden. De motor van de auto wordt aangepast om als brandstofcel te dienen. In principe rijdt de auto op een eigen generator. Omdat een auto vaak veel elektriciteit gebruikt is het verbruik hoger. Daar waar je in huis bijna nooit zonder elektriciteit zit, is dit bij de auto een groot probleem. De ontwikkelingen staan dan ook niet stil en men hoopt snel met een oplossing voor dit brandstofcellen probleem te komen. Voor in huis zijn de geluidsarme brandstofcellen een verademing. Op de weg ziet men ook daar een probleem, inmiddels probeert men ook daar een passende oplossing voor te vinden. Het aantal oplaadpunten is al aardig aan het toenemen, maar voor zorgeloos rijden zijn er nog lang niet genoeg. Aan de aansporing ligt het niet. Maakt ook jouw auto gebruik van de brandstofcel dan krijg je tegenwoordig als je in Amsterdam woont een eigen parkeerplaats met oplaadpaal voor je huis.